- Contact
- Formations
- Écriture et réalisation audiovisuelle
- Journalisme
- Production, administration, droit
- Prise de vues, prise de son
- Post production, montage et trucage
- Composition, production musicale
- Projets artistiques et scéniques
- Radio
- Formations AFDAS
- Formations à distance
- Formations longues
- Formations en régions
- Formations sur mesure
- Votre profil
- Nous découvrir
- Financement
- Actualités
- Nous écrire
- Nous appeler
- Nous trouver
Formation Initiation au pilotage de drones et à la prise de vues aérienne
Préparation à l'examen de pilotage des drones professionnels (DGAC)
-
Durée totale : 70 heures sur 10 journées, soit 2 semaines
-
Durée hebdomadaire : 35 heures
-
Effectif maximum : 6 personnes
-
Lieu de la formation : 14 rue de la Perdrix - Lot 201 Roissy CDG - Partis Nord 2 à Villepinte (93420)
Pour connaitre les prochaines dates de session :
L’utilisation des drones dans la production audiovisuelle est devenue aujourd’hui une pratique courante. Associé à tout type de caméras légères, l’usage du drone professionnel permet d’offrir des images aériennes de grande qualité à un coût maîtrisé. Les entreprises de production, les réalisateurs, les journalistes, les professionnels de l’image, doivent aujourd’hui intégrer ces appareils à leurs méthodes de travail et maîtriser les techniques de cet outil qui exige des compétences très spécifiques.
Durant cette formation, vous préparerez le nouvel examen drone (en vigueur depuis le 1er juillet 2018) qui est obligatoire pour piloter professionnellement un aéronef télépiloté en France. Vous aborderez le pilotage de drones multirotors sur un plan théorique (fonctionnement général, interface homme/machine, règlementation) et pratique (maîtrise des phases de décollage et d’atterrissage, pilotage basique, pilotage complexe, pilotage en mode « intelligent »).
Taux de réusite à l'examen : 98%
Objectifs
Cette formation vous permettra, d’une part, d’acquérir les bases nécessaires au passage de l’examen officiel délivré par la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) au pilotage de drones et, d’autre part, d’apprendre réellement à piloter en toute sécurité des aéronefs télépilotés multirotors.
A l'issue de la période d'entrainement au pilotage réel, le participant devra être capable de piloter un drone et d'effectuer les manoeuvres, manipulations et préparations prévues dans les scénarios opérationnels S1, S2 et S3 (cf annexe pour le détail des compétences attendues).
Profils
-
Chef-opérateurs de prise de vues, assistants opérateurs, cadreurs, photographes… plus largement, toute personne pratiquant la prise de vues
-
Réalisateurs, documentaristes, vidéastes
-
Journalistes reporter d’images
Prérequis, expérience professionnelle :
- Disposer d’une expérience professionnelle préalable dans les domaines de la prise de vues cinématographique
- Être familiarisé à l’usage générique de l’outil informatique
Conditions d'accès
Étude de recevabilité de la candidature (CV et lettre de motivation) par le responsable pédagogique de la formation, en présence physique ou non du candidat. Est alors analysée la corrélation entre le projet personnel porté (maturité, expérience, contexte de mise en oeuvre, réseau, objectifs opérationnels visés…) et la réponse apportée par la formation. Le responsable pédagogique s’assure également que tous les prérequis d’accès à la formation sont respectés.
Le candidat est ensuite informé de l’acceptabilité de son dossier par le conseiller en formation en charge qui l’accompagne alors dans ses démarches administratives auprès de son organisme financeur.
Dans le cas d’une inadéquation entre projet et formation choisie, une alternative plus pertinente est proposée au candidat.
Pédagogie
- Usage pratique de drones professionnels multirotors et leurs spécificités
- Exercices pratiques de prise de vues aériennes en « indoor » (si la météo est défavorable) et en « outdoor » avec caméra de grande qualité
- Partie théorique en salle avec supports pédagogiques, QCM en ligne et simulateur
Modalités d'évaluation :
A l’issue de la formation, vous passerez l’examen officiel délivré par la DGAC. Cet examen d’une durée d’1h30 se passe dans un centre d’examen de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile). Il se compose de 60 questions sous la forme de QCM et il vous faudra obtenir 75% de bonnes réponses pour le valider.
Partenaires
Intervenants
Contacts
Cifap
27bis Rue du Progrès,
93100
Montreuil
Déroulé de la formation
Ce programme est modulable selon les impératifs météorologiques.
JOUR 1
Réglementation générale :
- Règles de l’air
- Les zones à statut particulier
- Utilisateurs de l’espace aérien
- Gestion du trafic aérien
- Service de l’information aéronautique
Réglementation spécifique aux aéronefs civils qui circulent sans personne à bord :
- Connaissance des dispositions de l’arrêté du 17 décembre 2015 relatif à la conception et à l’utilisation des aéronefs civils qui circulent sans personne à bord, aux conditions de leur emploi et aux capacités requises des personnes qui les utilisent
- Protection des données et respect de la vie privée
- Sanctions applicables
- Assurances
JOUR 2
Connaissances générales des aéronefs qui circulent sans personne à bord :
- Système électrique, batteries
- Equipements obligatoires
- Système de pilotage
- Moteurs et contrôleurs
- Capteurs (pression, accélérométre)
- Autres servitudes
- Entretien de l’aéronef télépiloté, des accessoires (cycle d’entretien)
JOUR 3
Instrumentation :
- Magnétisme
- Compas magnétique
- Compas électronique
- Gyroscope : principes de base
Performance, préparation et suivi du vol :
- Introduction aux notions de masse et centrage
- Chargement
- Détermination du centrage
- Préparation du vol, préparation de la navigation
- Préparation avant vol : information aéronautique et dossier météorologique
- Phénomènes extérieurs influant sur le vol
- Suivi du vol d’un aéronef civil qui circule sans personne à bord : MAP, manuel d’entretien et d’utilisation, scénarios de vol, hauteurs de vol maximales, autorisations nécessaires
JOUR 4
Performance humaine :
- Vision
- Intoxications
- Traitement de l’information chez l’homme, erreur humaine et fiabilité
- Prise de décision
- Evitements et gestion des erreurs
- Comportement humain
- Niveau de la charge de travail
- Appréciation du risque par le télépilote
- Conduite à tenir en cas d’interférences
JOUR 5
Météorologie le matin et vols réels :
- Atmosphère
- Altimétrie
- Vent
- Aérologie de basse couche
JOUR 6
Navigation :
- Connaissances basiques en navigation
- Magnétisme et compas : principes généraux
- Utilisation des cartes aéronautiques communes
- Bases de la navigation à l’estime : route, cap, dérive
- Suivi et gestion de la navigation en vol, influence du vent sur la trajectoire
JOUR 7
Liaison de données, radio navigation et vols réels :
- Transmission des données et brouillages
- Cybersécurité
- GPS : principes, erreurs et précision et facteurs affectant la précision
JOUR 8
Procédures opérationnelles :
- Procédures d’urgence utilisées par le télépilote
- Procédures opérationnelles spécifiques aéronef télépiloté
- Analyse de sécurité et retour d’expérience
- Comptes rendus d’évènements
- Influence des phénomènes extérieurs sur la conduite du vol
- Perception de l’orientation spatiale de l’aéronef télépiloté
- Zone minimale d’exclusion des tiers
- Vol en immersion : conditions, risques et impact sur le télépilotage
- Briefing, débriefing
JOUR 9
Principe du vol et vols réels :
- Aérodynamique : concepts de base
- Hélices-rotors
- Connaissances basiques pour les voilures tournantes et les voilures fixes
JOUR 10
Communications et vols réels :
- Termes employés dans les communications radiotéléphoniques
Moyenne des notes pédagogiques attribuées par les stagiaires à l'issue de leur formation : 19/20
Financement
- Intermittents du spectacle, artistes-auteurs : sur étude de dossier par l’AFDAS (renseignements au 01 44 78 38 44), à la condition de satisfaire aux critères de recevabilité (toutes les précisions sur le site de l’AFDAS)
- Salariés d'entreprise : possibilité de prise en charge dans le cadre de la formation professionnelle continue par votre OPCO
- Demandeurs d’emploi : sur étude de dossier par Pôle Emploi
- Autres statuts : nos conseillers en formation analyseront votre profil afin de vous proposer une solution de financement adaptée
Coût de la formation par participant : 3 230€ HT soit 3 876€ TTC
Moyens techniques
- Salle de vol en indoor
- Salle de cours théorique
- Terrain de formation en extérieur
- Simulateur de vol
- Drones dédiés de dernière génération (un drone par binôme)
Vidéo
Satisfaction des stagiaires
4.5
Inscription
1
2
Vous serez contacté par un conseiller. Il vous oriente et vous aide à constituer votre dossier de financement.
3
Vous validez votre financement et obtenez votre inscription en formation.
Formations connexes
Caméras grand capteur : Sony série FX, Canon série Eos Cinema, Arri & Red
Découvrir les options de production qui s’offrent aux professionnels et prendre en main les différentes caméras grand capteur. Appréhender la notion de tournage négatif et positif.
La pratique du steadicam
Savoir préparer et prendre en main différents systèmes de stabilisation caméra, dans plusieurs configurations de tournage.
La prise de vues avec caméras raw, 4K et 8K
Appréhender le fonctionnement avancé des caméras ARRI, RED et SONY afin d’optimiser leur exploitation par l’équipe image, des essais caméras jusqu’à l’étalonnage numérique et la projection.
Les techniques de tournage d’un sujet news
Le développement des technologies numériques a permis de rendre plus accessibles les outils de production de reportages courts et par conséquent de réduire la taille des équipes. Le journaliste reporter doit aujourd’hui...